المحرك الكهربائي 220 فولت هو جهاز بسيط وواسع الانتشار. بسبب هذا الجهد ، غالبًا ما يستخدم في الأجهزة المنزلية. ومع ذلك ، فإنه لا يخلو من أوجه القصور. حول ماهية هذه المحركات الكهربائية ، وعن تطبيقاتها وعيوبها وطرق حل المشكلات ، فضلاً عن إمكانية الاتصال بالشبكة ، سنخبر في المقالة.
أجهزة أحادية الطور. الوصف
ضع في اعتبارك محرك كهربائي غير متزامن 220 فولت ، 2.2 كيلو واط ، أحادي الطور 3000 دورة في الدقيقة. قد تكون هذه المحركات الكهربائية في الثمانين أو التسعين.
المنظر الأول يعني أن هناك مسافة ثمانين ملليمترًا من منصة تركيب المحرك إلى مركز عمودها. سيكون قطر العمود 22 مم ، وسيكون المفتاح ستة في ستة مليمترات. سيبلغ طول العمود خمسين ميليمتراً ووزنه قرابة اثنين وعشرين كيلوغراماً.
90 إسكان يعني أن هناك مسافة من موقع المحرك إلى مركز العمودتسعين مليمتر. قطر العمود هو أربعة وعشرون ملم ، والمفتاح سبعة في ثمانية مليمترات. سيكون الطول خمسين ميليمتراً ، والوزن يقارب اثنين وعشرين كيلوغراماً.
مصنع ينتج محرك كهربائي 220 فولت بهذه المعلمات هي:
- مصنع موغيليف الكهروميكانيكي (نموذج AIRE 80C2).
- Luninetsky "Polesyeelectromash" (طرازات AIRE80D2 و AIRE 90L2).
- Yaroslavsky "Eldin" (موديل RAE90L2).
- Mednogorsk "Uralelectro" (موديل ADME80S2).
المشاكل والحلول
أصبحت جميع هذه الطرز محلية بسبب المحركات الكهربائية التي تعمل بجهد 220 فولت. يتم تثبيتها على آلات لطحن الباركيه ، والصنفرة ، وآلات النجارة ، والكسارات ، والضاغط وحفارات الحفر ، وما إلى ذلك. عيب AIRE هو أن لديهم عزم دوران ضعيف.
يمكن للمرء أن يعتبر كمثال المحرك الكهربائي 220 فولت في وحدات الضاغط AIRE80C2. سوف يتراكم الضغط من جهاز استقبال فارغ هنا دون مشاكل. لنأخذ الحد الأعلى من عشرة أجواء ، عند الوصول إلى أي محرك سينطفئ. سوف يستهلك الهواء من ست إلى ثماني وحدات من الضغط الجوي.
ولكن عند تشغيل أوامر الضاغط التلقائية ، لا يمكن بدء تشغيل AIRE80 أو 90 ويصدر صوتًا فقط. يضغط هذا الضغط المتبقي لجهاز الاستقبال على المكابس ، مما يمنع المحرك من الدوران. وهذا لا يحدث فقط على الضاغط. أيسيواجه المحرك الكهربائي أحادي الطور غير المتزامن 220 فولت AIRE مشكلة مماثلة. لحلها ، يوصى بتثبيت مكثف إضافي ، والذي يجب أن يعمل فقط لبدء تشغيل المحرك ، أي حوالي ثانيتين إلى ثلاث ثوانٍ. إذا كان الجهاز يعمل فقط في وضع تبديل واحد ، فيمكنك تثبيت زر PNVS. بعد ذلك ، بالضغط عليه ، سيبدأ مكثفان في العمل مرة واحدة ، وعند تحريرهما ، ستتوقف الآلية الإضافية.
إذا تم استخدام التبديل التلقائي ، فمن الضروري تجميع الدائرة مع مراعاة مرحل الوقت والبادئ من المغناطيس.
اتصال
في المنزل ، الشبكة الكهربائية 220 فولت هي المصدر الأكثر ملاءمة للطاقة للأجهزة المنزلية. بعض المحركات قادرة على العمل منه مباشرة ، والبعض الآخر يتطلب معدات إضافية.
عادة لا يوجد سؤال حول كيفية توصيل محرك غير متزامن أحادي الطور 220 فولت. إنه متصل ببساطة بالشبكة. لكن العيب هنا أن الكفاءة ستكون صغيرة جدا
تعليمات لأنواع مختلفة من الأجهزة
لتشغيل محرك من مرحلتين ، يلزم وجود جزأين: مكثف ورقي لا يقل عن خمسمائة واط ومحول أوتوماتيكي متدرج ، حيث تعمل معظم هذه المحركات الكهربائية عند مائة وعشرة واط. للحصول على ملف متصل بشكل مباشر ، ما عليك سوى تطبيق الجهد المطلوب ، وتطبيقه على الآخر من خلال مكثف. لكن يمكن استخدام أنواع الورق فقط.
المحركات الكهربائية ثلاثية الطور ليست كذلكمصممة للمكثفات. لذلك ، يُسمح باستخدامها فقط عند أصغر الأحمال. خلاف ذلك ، سوف تحترق اللفات ببساطة. يجب توفير الحمولة المقدرة من شبكة ثلاثية الطور حقيقية.
إذا كان من الضروري توصيل محرك تجميع عالمي بإثارة متسلسلة ، يتم توصيل اللف بمجموعة فرشاة المجمع. بعد تحميل العمود بواسطة الجهاز الذي سيعمل به المحرك ، يتم تطبيق الجهد المطلوب.
عادة ما تكون محركات التيار المستمر ذات الجهد المنخفض. لذلك ، لتوصيل محرك كهربائي 3000 دورة في الدقيقة. على الأقل 220 فولت ، يجب استخدام مصدر الطاقة المناسب مع المحول والمقوم.
توصيل محرك ثلاثي الأطوار
في الوقت الحالي ، ليس من غير المألوف أن يستخدم سائقو السيارات محركًا كهربائيًا. إذا احتاج الأمر إلى استبداله أو إصلاحه ، فقد ينشأ سؤال حول كيفية توصيل المحرك الكهربائي بشبكة 220 فولت. يمكن بسهولة تنشيط محرك ثلاثي الأطوار دون استدعاء متخصص ، وذلك باستخدام التوصيات أدناه.
مفك براغي ومرحل حراري وشريط كهربائي ومدفع رشاش وبادئ مغناطيسي وفاحص يمكن أن تكون مفيدة كأدوات.
تعليمات مفصلة
تتم إزالة المحرك القديم ويتم تمييز السلك المحايد بشريط كهربائي. إذا تم إعادة تثبيته ، فيمكن بسهولة تحديد السلك المحايد باستخدام مؤشر. في نهايته لن تضيء اللمبة
المحرك الجديد مزود بتجهيزات مع بداية مغناطيسية ، وكذلك معمرحل تلقائي وحراري. التركيبات مثبتة في الدرع
المرحل الحراري متصل بالبادئ. عند اختيار الأخير ، عليك التأكد من أنه يطابق قوة المحرك.
أطراف الإدخال متصلة بأطراف الجهاز ، باستثناء السلك المحايد. يتم توصيل أطراف الخرج بنفس المرحل الحراري. عند إخراج المبدئ ، يتم توصيل الكابل مباشرة بالمحرك.
بقوة أقل من كيلو واط واحد ، يمكن توصيل الجهاز متجاوزًا المبدئ المغناطيسي.
لتوصيل المحرك الكهربائي ، قم بإزالة الغطاء. على الكتلة الطرفية ، سيتم توصيل الخيوط على شكل مثلث أو نجمة. أطراف الكبل متصلة بالكتل. في شكل نجمة ، يتم توصيل جهات الاتصال بالتناوب.
إذا تم ترتيب الاستنتاجات بشكل عشوائي ، فاستخدم المختبر. وهي متصلة بالنهايات تبحث عن اللفات. بعد ذلك ، يتم توصيلهم كما في شكل نجمة ، ويتم تجميع خيوط الملفات إلى نقطة معينة. الأطراف المتبقية توصيل الكابل.
المحرك مغطى بغطاء ويتم فحص الآلية. إذا كان العمود يدور في الاتجاه الخاطئ ، يتم ببساطة تبديل أي أسلاك إدخال.
