عمليات الانتقال الصوتية هي أجهزة إلكترونية تأخذ إشارة إدخال واحدة وتنتج مخرجات أو ثلاثة مخرجات تتكون من نطاقات تردد عالية ومتوسطة ومنخفضة. نطاقات مختلفة تغذي مكبرات صوت مختلفة أو "محركات" في نظام صوتي: مكبرات الصوت ومضخم الصوت. بدون تقاطع ، يحدث انهيار عشوائي للصوت. في هذه ، يقوم مرشح التمرير العالي بحظر المستويات المنخفضة ولكنه يرسل ملاحظات عالية التردد إلى مكبر الصوت ، بينما يقوم مرشح التمرير المنخفض بحظر الارتفاعات العالية ويمرر الملاحظات منخفضة التردد إلى مضخم الصوت.
نظام صوت مكون
عادةً ما يتم تضمين "الشبكات" المتقاطعة لمكبرات الصوت للسيارة متعددة النطاقات المحورية في مكبرات الصوت وتتكون من مكونات كهربائية صغيرة مثل الملفات أو المكثفات. تتضمن عمليات الانتقال للأنظمة ثلاثية الاتجاهات التي تستخدم مكبرات الصوت ومحركات المدى المتوسط ومكبرات الصوت الفرعية ، بالإضافة إلى مرشحات التمرير العالية والمنخفضة ،"عرض النطاق الترددي" يعيد إنتاج الترددات بين نقطتين باستخدام كل من الترددات العالية والمنخفضة على نفس الشبكة. لهذا ، قد يكون هناك محرك متوسط المدى فقط من 100 هرتز إلى 2500 هرتز.
هناك نوعان رئيسيان من عمليات الانتقال الصوتية: النشطة والسلبية. لا يحتاج المنفعلون إلى طاقة لتصفية الإشارة. تتطلب العناصر النشطة اتصالاً بالطاقة والأرضي ، ولكنها تمنحك قدرًا أكبر من المرونة والتحكم الدقيق في موسيقى المستخدم.
نظام صوتي نشط
يسمى نظام الصوت "نشط" عندما يكون لكل محرك ، مكبر صوت ، مكبر صوت قناة تضخيم خاصة به. هذا يزيد بشكل كبير من الطاقة المتاحة والنطاق الديناميكي والتحكم في استجابة النظام اللونية عبر طيف الصوت بأكمله. يربط التقاطع الصوتي النشط بين جهاز الاستقبال ومكبر الصوت ويقطع الترددات غير المرغوب فيها بحيث يمكنه التركيز فقط على الترددات التي يريد المستخدم سماعها.
عادة ما يكون لديهم عناصر تحكم في مستوى الصوت على كل قناة ، لذلك يمكنك الحفاظ على توازن جميع "الأصوات" من مختلف السائقين. تتضمن بعض عمليات الانتقال ميزات معالجة الصوت الأخرى مثل المعادلة لتخصيص النظام بشكل أكبر. الجانب السلبي الوحيد المحتمل لهذا النوع من التقاطع هو أنه يتطلب + 12 فولت ، وتوصيلات أرضية ، ومكونات إضافية. هذا يمثل مشكلة أكبر في التثبيت والتكوين من الجهاز السلبي.
الأجهزة الصوتية السلبية
التقاطع الصوتي السلبي غير متصل بمصدر طاقة. هناك نوعان من عمليات الانتقال السلبية: عمليات الانتقال المكونة ، والتي يتم توصيلها بين مكبر الصوت ومكبرات الصوت ، والأخرى المدمجة ، والتي تقع بين جهاز الاستقبال ومكبر الصوت.
مكون. تأتي التحولات السلبية للمكونات في مسار الإشارة بعد مكبر الصوت. هذه عبارة عن شبكات صغيرة من المكثفات والملفات التي يتم تركيبها عادة بالقرب من مكبرات الصوت. تأتي مكبرات الصوت المكونة مع مجموعة عمليات الانتقال لتحقيق الأداء الأمثل. إنها سهلة التركيب والتكوين. تخرج إشارة النطاق الكامل من مكبر الصوت وتنتقل إلى التقاطع السلبي الذي يقسمه إلى قسمين ويرسل نغمات عالية إلى مكبر الصوت والوسطى والمنخفضات إلى مكبر الصوت. تحتوي معظم تقاطعات المكونات السلبية على إعدادات إضافية تتيح لك إيقاف تشغيل مكبر الصوت إذا كان الصوت مرتفعًا جدًا بالنسبة لمكبر الصوت.
بالإضافة إلى عمليات الانتقال السلبية التي تعمل على إشارات مكبر الصوت والمتصلة بين مكبرات الصوت ومكونات مكبر الصوت ، هناك أيضًا عمليات نقل صوتية مدمجة للسيارة مثبتة أمام مكبر الصوت. تبدو وكأنها أسطوانات صغيرة بها مقابس RCA على كل طرف وتوصيلها ببساطة بالمدخلات. لا تهدر عمليات الانتقال المدمجة الطاقة مثل الترددات العالية لمضخم الصوت. يعد تثبيت كروس أوفر مدمج طريقة رائعة وغير مكلفة لتحسين صوت المركز ، خاصة في نظام مكبرات الصوت.
مبادئ استخدام صوت السيارة
لفهم ماهية التقاطع وما إذا كانت الحاجة إلى الصوت تحتاج حقًا إلى واحد أو أكثر من عمليات الانتقال ، من المهم أولاً فهم بعض المبادئ البسيطة جدًا لاستخدام سيارة كروس أوفر. الفكرة الرئيسية هي أن الموسيقى تتكون من ترددات صوتية تتحكم في النطاق الكامل لسمع الإنسان ، لكن المصادر الفردية أفضل في إنشاء ترددات معينة من غيرها.
مكبرات الصوت مصممة لإنتاج ترددات عالية ، ومكبرات الصوت مصممة لإعادة إنتاج ترددات منخفضة ، وما إلى ذلك. والغرض الرئيسي هو فصل الموسيقى إلى ترددات مكوناتها وإرسالها إلى مكبرات صوت محددة لتحقيق دقة صوت أعلى. من خلال التأكد من أن الترددات الصحيحة فقط تصل إلى مكبرات الصوت الكلاسيكية ، يمكنك تقليل التشويه بشكل أكثر فعالية وتحسين جودة الصوت لنظام الصوت في سيارتك.
يعد تثبيت عمليات الانتقال الصوتي السلبية مهمة سهلة نسبيًا حيث أنه يوفر توصيلات أسلاك متقاطعة بين مكبر الصوت ومكبرات الصوت. على سبيل المثال ، يمكنك توصيل تقاطع سلبي بمخرج مكبر للصوت ، ثم توصيل خرج مكبر الصوت بمكبر صوت وإخراج مضخم الصوت بمضخم صوت.
سيكون تثبيت كروس صوت السيارة النشط إجراءً أكثر تعقيدًا بشكل عام. تكمن المشكلة الرئيسية في أن عمليات الانتقال النشطة تتطلب طاقة ، لذلك ستحتاج إلى تشغيل أسلاك الطاقة والأسلاك الأرضية لكل جهاز. إذا كانت مثبتة بالفعلمكبر للصوت ، سيكون من الأسهل تثبيت كروس نشط. في الواقع ، إن تأريضه في نفس المكان الذي تم فيه تأريض مكبر الصوت سيساعد على منع الضوضاء المزعجة في الحلقة الأرضية.
تصنيف كروس
يمكن تصنيف عمليات الانتقال الصوتية من خلال عدد النطاقات التي ينقسم إليها طيف الصوت. تقسم ثنائية الاتجاه طيف الصوت إلى جزأين وترسل المعلومات إلى أنواع مختلفة من برامج التشغيل. ثلاثي الاتجاهات يقسم طيف الصوت إلى ثلاثة أجزاء ، وهكذا. يمكن أيضًا وصف التقاطع بالنقطة التي يبدأ فيها القطع الحاد. عادة ما يشير إلى التردد الذي يبدأ عنده الهبوط. في حالة الطباعة على الوجهين ، سيكون لدى كلا المشغلين 6 ديسيبل عند نقطة التقاطع.
المصطلحات المستخدمة غالبًا لوصف منحدر التقاطع تتضمن 6 ديسيبل / أوكتاف أو 12 ديسيبل / أوكتاف أو 18 ديسيبل / أوكتاف أو 24 ديسيبل / أوكتاف. منحدر التقاطع الذي تشير إليه هذه المصطلحات. لتغيير واحد في الأوكتاف ، سيكون للتقاطع 6 ديسيبل / أوكتاف ناتج أقل بمقدار 6 ديسيبل من نقطة البداية ؛ 12 ديسيبل / أوكتاف سيكون لها خرج 12 ديسيبل. مجموعة أخرى من المصطلحات التي غالبًا ما تستخدم لوصف منحدر التقاطع هي الترتيب الأول ، الترتيب الثاني ، الترتيب الثالث ، الترتيب الرابع.
هذه المصطلحات مشتقة من عدد المكونات اللازمة لإنشاء المنحدر الموصوف. يستخدم التقاطع من الدرجة الأولى مكونًا واحدًا وسيعطي ما يقرب من 6 ديسيبل / أوكتاف. يستخدم التقاطع من الدرجة الثانية مكونين وسيمنحك حوالي 12 ديسيبل / أوكتاف ، إلخ.
مكونات السماعة المركزية
إذا كان من الصعب العثور على قيمة لا تزيد عن 10٪ من الصوت المطلوب ، فاضبط. هنابعض النصائح للعمل مع المكونات المختلفة:
- المكثفات: اجمع بين مكثفتين ، وقم بتوصيلهما بالتوازي. باستخدامهم بهذه الطريقة ، يمكن للمرء ببساطة إضافة القيمتين معًا للحصول على السعة المكافئة المجمعة.
- المقاومات: قم بتوصيل مقاومين في سلسلة لتوفير مقاومة مشتركة تعادل القيمة الإجمالية. يجب أن يكون تصنيف الطاقة على كليهما مرتفعًا لتلبية متطلبات النظام.
- المحاثات: إذا لم تكن بحاجة إلى استخدام محاثات متعددة ، فيمكنك شراء واحدة كبيرة الحجم ثم فك الملفات حتى الوصول إلى القيمة المطلوبة. عيب هذه الطريقة أنه يجب عليك استخدام نوع معين من مقياس الحث.
تحديد نطاق التردد
ضبط التقاطع لنظام السماعات هو ضبط التردد الصحيح. لتحديد النطاق المسموح به المستخدم للإعدادات ، تحتاج إلى معرفة البيانات الخاصة بكل من مكبرات الصوت ومضخم الصوت. تحتوي حزمة السماعات المشتراة دائمًا على دليل للإعدادات التي تحتاج إلى استخدامها.
خلاف ذلك ، تنطبق القواعد التالية. يجب استخدام أعلى تردد يمكن لمضخم الصوت التعامل معه لإعدادات التحويل. يجب ضبط أقل تردد يمكن للسماعة التعامل معه على الانتقال.
على سبيل المثال ، بالنسبة لنطاق تردد مضخم الصوت من 20 إلى 130 هرتز ونطاق تردد مكبر الصوت المركزي من 70 إلى 20000 هرتز ، النطاق المسموح بهسيكون إعداد التقاطع الخاص بالسماعة الرئيسية 70-130 هرتز. هذا يعني أنه يمكنك تطبيق إعداد 70 ، و 80 ، و 90 ، وما إلى ذلك ، حتى 130 هرتز للسماعة الرئيسية. إذا تم استخدامه أعلى أو أقل من الحجم المحدد ، فلن يتم إعادة إنتاج الترددات خارج الحدود بواسطة مضخم الصوت أو السماعة المقابلة.
اللبنات الأساسية
في نظام صوت السيارة ، يتم استخدام مكثفات خارجية كبيرة لمنع تلاشي الأضواء عند تشغيل نغمات جهير عالية. يحققون ذلك من خلال إعطاء مكبر الصوت دفعة سريعة من الطاقة. المكثفات المتقاطعة للسماعات لها "مقاومة" عالية يشار إليها عادة باسم رد الفعل لإشارات التردد المنخفض.
هناك ثلاث مواصفات رئيسية للمكثفات:
- أقصى جهد لا يخضع عنده للانهيار الديالكتيكي. يحدث هذا الانهيار عندما يصبح المجال الكهربائي بين لوحتين من المكثف كافياً لاستقطاب الديالكتيك ، وبالتالي تحويله إلى موصل. عندما يحدث هذا ، سيصبح المكثف ساخنًا وقد ينفجر.
- تُقاس سعة المكثفات عادةً بالميكروفاراد - mF أو uF أو (الحرف اليوناني mu) F. الميكروفاراد هو 1 / 1،000،000 أو 1 × 10-6 Farad. ويتم استخدام Picofarads أيضًا ، وهو 1 / 1،000،000 أو 1 × 10-6microfarad (1 × 10-12Farad).
- التسامح. هذا تباين مقبول للقيمة. على سبيل المثال ، سيكون مكثف 47mF بنطاق -20٪ / + 80٪بسعة تتراوح من 37.6 إلى 84.6 ميليلتر. عادةً ما توصل أنظمة الصوت مكثفًا في سلسلة مع كل سماعة "عالية التردد" لتعمل كمرشح تمرير عالي.
حساب مقاومة النظام
إذا كانت جميع مكبرات الصوت متصلة على التوازي ولها نفس المعاوقة ، فمن السهل القيام بحساب التقاطع الصوتي. ببساطة قسّم الممانعة على عدد السماعات على التوازي.
مثال 1: أربعة مكبرات صوت 8 أوم ، اتصال متوازي: 8/4=2 أوم. مثال 2: مكبرا صوت 4 أوم ، دائرة متوازية: 4/2=2 أوم.
لحساب مكبرات الصوت المتصلة بالتوازي ولكن لها معاوقات مختلفة ، تنطبق الصيغة التالية:
R المجموع=1 / (1 / r1 + 1 / r2 +…..).
في الواقع ، الحساب الدقيق لنظام الصوت هو عملية تجريبية معقدة للغاية. لتسهيل الأمر ، هناك العديد من الآلات الحاسبة عبر الإنترنت لتقاطع السماعات على الإنترنت ، مثل آلة حاسبة منفصلة لسماعات 2 و 3 و 4 متصلة بشكل متوازٍ ، بالإضافة إلى الآلات الحاسبة التي يمكن استخدامها لتكوينات أكثر تعقيدًا من السلاسل / الموازية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إدخال مقاومة كل مكبر صوت في المربعات البيضاء للآلة الحاسبة المقابلة. سيتم تحديد إجمالي الممانعة للسماعات المتصلة بالتوازي. وأيضًا يتم احتساب النسبة المئوية لكل متحدث.
ستظهر الشاشة كيفية توزيع طاقة خرج مكبر الصوت بين السماعات. عند استخدامها مع معاوقة مختلفةسيتم أخذ تقاسم السلطة في الاعتبار.
إذا كان هناك محرك واحد يمكنه إعادة إنتاج طيف الصوت بالكامل بسهولة وبدقة ، فلن تكون هناك حاجة لاستخدام كروس أوفر. السبب الرئيسي هو أن برامج التشغيل المتعددة مطلوبة عادةً لتغطية النطاق الكامل للصوت. لا يمكن جعل السائق قادرًا على إنتاج ترددات عالية ومنخفضة في نفس الوقت. تم تصميم أنواع مختلفة من برامج التشغيل للعمل بشكل جيد في نطاقات مختلفة. يساعد استخدام التقاطع على تنسيق عمل السائقين المختلفين.
